معرفی
سجا(سيستم جامع اتوبوسراني) در شرکت:
کارگروه کاسیان کارت- جهان گستر با تجربه فراوان در
زمینه اتوماسیون سیستمهای بزرگ و با ایده پردازیهای بعضا منحصر به فرد و صاحب سبک درزمینه
سیستم های مدیریتی مبتنی بر کامپیوتر، اکنون سیستمی جامع برای مدیریت اتوبوسرانی ها
تولید نموده ودر ایران به بهره برداری رسانده است وامیدواریم با توجه به بحث تکنولوژیک
بودن سیستم های مربوط به اتوبوسرانی، به نحواحسن ایران را به سیستم سجا یا سیستم جامع
اتوبوس مجهز نماییم. با توجه به آینده نگریهای مدیران شرکت در جهت پشتیبانی بلند مدت
ازسیستم های تولیدی خود، حتی با هزینه تولید بالاتر، پیش بینی ها به نحوی صورت گرفته
است که تا چندین سال امکان توسعه سیستم مقدور باشد و نیازی به تعویض سیستم ها که ضرورت
سیستم های خارجی می باشد، نخواهد بود.
این شرکت پیرو پیگیری های مقدماتی شهر الکترونیک، در نیمه دوم سال 84
تحقیقات و مطالعات خود را آغاز نموده وطی بررسی های انجام شده و بازدیدهای میدانی از
شهرهای پرجمعیت چند کشور و بازدید از تکنولوژی و فناوری آنها بر خود لازم دید که این
سیستم را در میهن اسلامی عزیزمان طراحی و اجرا نماید که با وجود بهره مندی از کارشناسان
و مهندسان خبرۀ داخلی که شرکت در اختیار داشت، این مهم صورت گرفت. پس از این طراحی
با مذاکرات غیررسمی و رسمی با رانندگان، مسافران، و مسئولین حوزۀ حمل و نقل شهری معایب
و کاستی های طرح به تدریج استخراج شد و شروع به بومی کردن طرح نمودیم. پس از تست و
آزمایش نهایی به صورت لابراتواری، تولید اصلی صورت گرفت و به صورت پایلوت در شهرستان
کاشان در سال 87 نصب و راه اندازی گردید که از همان ابتدا مراقبت ها و نگهداری شبانه
روزی منجر به استخراج نتایجی شد که خطاهای سیستم را بطور کل برطرف نمود.
شهرهای کاشان ،کرمان، رشت، زاهدان، شاهین شهر،بندرعباس ، بم و چندین شهر دیگر با این شرکت عقد قرارداد نمودند و در حال بهره برداری
از این سیستم می باشند و پیرو این استقبال که در زمینه بلیط الکترونیک و کنترل و مانیتورینگ
سیستم حمل و نقل اتوبوسهای درون شهری بدست آمده و این شرکت را موفق ترین شرکت در ایران
جلوه داده، بسیاری از شهرها و شهرستانها وارد مذاکره شده اند که در جدولی تمامی این
اطلاعات آورده خواهد شد.
گزیده ایی از مزایای بلیط الکترونیک :
- تاکید بر محوریت شهرداری در ایجاد بیشترین و گسترده ترین سهم تاثیر پذیری
کاربردی نمودن فناوری اطلاعات و ارتباطات
-
کاهش آلاینده های محیطی: بدلیل حذف کاغذ، چاپ و سرب، انتقال آلودگی توسط
کاغذ و پول
- کاهش ترافیک های سنگین و نامناسب
- افزایش ذخیرۀ زمان (کاهش اتلاف زمان)
- افزایش کنترل و مدیریت
-
افزایش رفاه و آسایش
- هم گامی با کشورهای در حال توسعه و نزدیک شدن به کشورهای توسعه یافته
- کاهش مصرف سوخت:
1- سرعت بالاتردر پرداخت ودریافت
کرایه ونیز کنترل ومدیریت ترافیک وجابجایی مسافر که درنتیجه توقف و انتظارهای کمتررا
شامل می شود وموجب کاهش مصرف سوخت است.
. سیستم دریافت اتوماتیک بلیط (اتوبلیط)
Automatic Fare Collection
System (AFC)
سیستم اتوبلیط، کلیه عملیات مالی مربوط به کارت پول
مسافران را مدیریت می نماید. اساس كار
سيستم بر پايه استفاده از كارت هاي مغناطيسي و بدون تماس بنا نهاده شده است .(
TFCO size
) و كليه تجهيزات
و سيستم ها از استاندارد
ISO 1443
(A, B ) پيروي مي نمايند . این
سیستم را بلیط اتوماتیک، یا به اختصار اتوبلیط می نامیم، که نام مختصر لاتین آن در
سایر کشورها
AFC می باشد.
این سیستم امکان جایگزین سازی بلیط های کاغذی را با کارت پول فراهم می سازد و گزارشات
آماری و نموداری کارا و متنوعی را در اختیار مدیران سازمان
های اتوبوسرانی جهت کنترل گردش مالی رانندگان و اخذ صورت حسابهای مربوطه قرار می دهد.
سیستم اتوبلیط یا دریافت اتوماتیک کرایه شامل اجزای
زیر می باشد:
دستگاه اتوبلیط درب جهت کسر مبلغ بلیط از کارت پول
هوشمند (سری کیمیا)
BD90:
Bus Door device
اهر دستگاه اتوبلیط درب مجهز به صفحه نمایشگر جهت نمایش
میزان بهای بلیط و اعتبار مانده کارت پول مسافر است. همچنین امکان سیستم صوتی جهت پخش
آلارم های راهنما را نیز دارا می باشد.
این دستگاهها که دارای قابلیت نصب بر روی میله اتوبوس می باشد، در کنار هر درب نصب شده و وظیفه اصلی آن کسر بهای بلیط از کارت پول مسافر می باشد.
هر دستگاه اتوبلیط درب مجهز به صفحه نمایشگر جهت نمایش میزان بهای بلیط و اعتبار مانده کارت پول مسافر است. همچنین امکان سیستم صوتی جهت پخش آلارم های راهنما را نیز دارا می باشد.
دستگاه کنترلر مرکزی راننده (سری ایگل) BCC 80 : Bus Central Controller Device
این دستگاه در کنار راننده نصب گردیده و طیف وسیعی از امکانات را فراهم می آورد. وظایف این دستگاه عبارتند از:
- نمایش لحظه به لحظه اطلاعات مسافرین با کمک ارتباط با دستگاههای اتوبلیط درب BD90
- اعمال تنظیمات دستگاههای کارت خوان بصورت اتوماتیک از جمله تنظیم ساعت و تاریخ، بهای بلیط و . . .
- امکان برقراری ارتباط صوتی و یا تصویری با مرکز کنترل
- ارسال اطلاعات مالی اتوبوس به مرکز کنترل
- امکان ارسال اطلاعات مکان یابی اتوبوس به مرکز کنترل
- امکان مشاهده عملکرد کارت مسافرین
- امکان صدور بلیط نقدی جهت مسافرینی که کارت اعتباری ندارند .
دستگاه نمایشگر عملکرد کارت پول مسافر
Card Money Information Display
مسافر بایستی امکان بررسی گزارش مربوط به کارت خود را داشته
باشد تا نسبت به امنیت سیستم احساس اطمینان نماید.
مسافر کارت پول خودرا مقابل دستگاه قرار می دهد، سپس دستگاه کلیه عملیاتی که بر روی
کارت ثبت شده است را به ایشان
نشان می دهد.امکان چاپ فیش نیز قابل انتخاب می باشد.
دستگاه افزایش اعتبار کارت پول توسط خود مسافر با
POS
بانکی
این دستگاه به کمک POS بانکی متصل شده به آن، امکان انتقال پول از کارت عابر بانک عضو شتاب را به کارت پول سیستم سجا فراهم می نماید و امکان چاپ فیش نیز مهیا می باشد.
دستگاه افزایش اعتبار کارت پول توسط اسکناس شناس بدون نیاز
به اپراتور
Card Money Increment with Money
این دستگاه دارای دو منوی خرید کارت و شارژ کارت می باشد
که به کمک دستگاه اسکناس شناس ویژه اسکناس های کشور ایران ، اسکناس مسافر را دریافت
می کند و در صورتیکه مسافر منوی خرید کارت را انتخاب نماید دستگاه یک عدد کارت به مسافر
می فروشد و اگر منوی شارژ کارت را انتخاب کند کارت آنرا معادل ریالی اسکناس شارژ می
کند و رسید صادر می کند .
دستگاه افزایش اعتبار کارت پول توسط باجه دار Card Money Increment with Person
دستگاه های افزایش اعتبار امکان شارژ کارت، گروه بندی کارت، و مشاهده عملکرد مالی کارت را دارند.
این تجهیزات معمولا به روش های زیر ارائه خدمات می نمایند:
- دستگاه مستقیما متصل به صفحه کلید جهت افزایش اعتبار توسط اپراتور در باجه
- کلیه عملیات فروش اعتبار به هر باجه توسط مکانیزم مشخصی اجرا شده و گزارشات به کامپیوتر اتاق کنترل ارسال می گردد.
کارت پول:
کارت پول از ترکیب دو کلمه کارت هوشمند و کیف پول ایجاد شده است. چرا که می توان این کارت را بعنوان یک کیف پول راحت در سایر سیستم های اعتباری شهری که تعدادی از آنها را شرکت جهان گستر قبلا تولید نموده است مورد استفاده قرار داد.
هر مسافر می تواند یک کارت بدون تماس هوشمند را خریداری نماید و با قرار دادن آن مقابل دستگاهها تا فاصله 5 سانتی متر عمل پرداخت بلیط را انجام دهد.با توجه به اعتبار کم هر کارت و نیاز به سرعت بالا در اخذ مبلغ بلیط، نیازی به پرسیدن رمز از مسافر برای کارت پول خود نمی باشد.
کارت های اعتباری با توجه به تکنولوژی روز دنیا در ارتباط با مقوله Ticketing انتخاب گردیده و مجموعه اطلاعات کاملی را در ارتباط با بلیط و عملکرد مالی در خود ثبت می نمایند.
نرم افزار اتوبلیط و مدیریت کارت پول و تهیه گزارشات مالی :
این نرم افزار، قلب تپنده کلیه سیستم های مرتبط با اتوبوسرانی می باشد و دقت و کارایی آن ارتباط مستقیمی با بهره وری کل سیستم دارد.
برخی از امکانات این نرم افزار به شرح زیر می باشد :
- گزارش های نموداری و آماری از عملکرد سازمان اتوبوسرانی دریک محدوده زمانی
- امکان تعیین گروه برای کارتهای بلیط و گروه بندی کارتها
- امکان تعیین نرخ متفاوت برای هرگروه ازکارت پول ها، نرخ های ویژه برای قشرهای مختلف استفاده کنندگان جهت مدیریت بهترترافیک شهری موردنیاز می باشد که با سیاست گزاری فرهنگی قابلیت اجرا خواهد داشت..
- امکان کنترل تردد راننده و باجه دار
- گزارش کاهش اعتبارهاوتعداد مسافر جابجا شده در یک بازه زمانی توسط یک راننده
- گزارش افزایش اعتبارکارت پولها دریک بازه زمانی توسط یک باجه دار
- امکان پیگیری مبلغ، تاریخ و ساعت افزایش یا کاهش اعتبار یک کارت پول در یک بازه زمانی
- امکان ورود و ویرایش مشخصات مناطق ، خطوط ، اتوبوسها، پرسنل ، ایستگاهها ، و باجه ها
- امکان تولید صورت حساب های مربوط به کار راننده و باجه دار
- امکان کنترل سطح دسترسی کاربران
- تولید گزارشهای مورد نیاز توسط کاربر
- و بسیاری از امکانات دیگر
نکته: در صورت دارا بودن نرم افزار مکان یابی امکان گزارش گیری از تردد مسافران بر حسب ایستگاه جهت شناسایی ایستگاههای پر تردد در یک بازه زمانی فراهم می شود.
